Пищевые автоцистерны

Автоцистерна пищевая НЕФАЗ 66064-62 на шасси КАМАЗ-65115, колесная формула 6х4, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6ISBe4 300 (Е-4) мощностью 300 л.с., ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), ДЗК, рестайлинг, объем цистерны 8,7 м3, внутренняя емкость из нержавеющей стали, сверху крашеный металл.

Автоцистерна для пищевых жидкостей НЕФАЗ 66063-15 на шасси КАМАЗ-43114, 6х6, дизель 240 л.с., объем цистерны 5,6 м3

Автоцистерна для пищевых жидкостей на шасси МАЗ-5340В2, колесная формула 4х2, двигатель ЯМЗ-5363.10 (Е-4) мощностью 240 л.с., КПП ZF 1310 TO / 9JS135TA, объем цистерны 7,5 куб.м., термоизоляция, внутренняя емкость из нержавеющей стали, сверху крашеный металл, 3 отсека.

Автоцистерна пищевая на шасси КАМАЗ-43118, колесная формула 6х6, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ 740.662-300 (Е-4) мощностью 300 л.с., топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, ДЗК, рестайлинг, объем цистерны 8,3 куб.м., термоизоляция, внутренняя емкость из нержавеющей стали, сверху крашеный металл.

Автоцистерна пищевая на шасси КАМАЗ-65115, колесная формула 6х4, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6ISBe4 300 (Е-4) мощностью 300 л.с., ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), рестайлинг, объем цистерны 13,4 куб.м., термоизоляция, внутренняя емкость из нержавеющей стали, сверху крашеный металл.

Автоцистерна для для перевозки воды и молока на шасси ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ и др.

Назначение
Предназначена для перевозки молока и других пищевых жидкостей

Плотность перевозимой жидкости, г/см3, не более
1,03

Базовое шасси автомобиля
ГАЗ 3309

Проектная вместимость цистерны, л.
4 200

Количество секций цистерны, шт.
2

Внутренний диаметр сливного трубопровода(условный), мм.
50

Внутренний диаметр горловины, мм
500±10

Контроль предельного заполнения секции
визуальный (риска на горловине)

Габаритные размеры цистерны, мм, не более

-длина

-ширина

-высота


6 550

2 500

2 900

Масса снаряженной цистерны, кг, не более
4 050

Полная масса загруженной цистерны, кг, не более
8 180

Распределение полной массы, кг, не более

- на переднюю ось

- на заднюю ось


2 180

6 000



Стандартная комплектация:
• Дыхательный клапан на каждый отсек
• Крышки горловины из коррозионно-стойкой стали
• 2 огнетушителя
• Противооткатные упоры
• Окраска импортными ЛКМ
• Площадки обслуживания с противоскользящей поверхностью
• Донные клапана в каждой секции
• Дисковые краны на выходе трубопроводов
Дополнительная комплектация:
• Напорно-всасывающие рукава
• Пеналы для рукавов
• Электронный сигнал уровня налива
• Установка устройств закачки/ выкачки жидкости

Продаю Автоцистерну для перевозки технической воды и автоцистерну для перевозки пищевой воды (АЦПТ)
Емкости от 5 до 22м³ .
Насос 1 СВН- 80А ,35 м3/ч, Один , два отсека на выбор, два напорно- всасывающих рукава, БРС Ду= 65 мм, термоизоляция 50 мм
Для эксплуатации в условиях крайнего севера, предусмотрена термоизоляция емкости и коммуникаций, а также подогрев.
Термоизоляция не допускает изменения температуры жидкости более чем на 2°C в течение 10 часов при разности температур жидкости и окружающей среды 30°C
В наличии автоцистерны различного назначения: АТЗ, АЦПТ, МВ, АКН, АКНС, АЦН, АЦВ, цистерны - прицепы, полуприцепы.
Так же в наличии и под заказ НОВЫЕ И ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА шасси Урал, КАМАЗ.
Произведем монтаж АЦ на Ваше шасси с оформлением всех документов под ключ.
Предоставляем гарантию на все навесное оборудование и шасси

Молоковоз на Базе ГАЗ-3309, 4*2, объем 4200литров, 2015г.в. НОВЫЙ, крашеная цистрена, нержавейка внутри.

Автоцистерна для пищевых жидкостей на шасси КАМАЗ-4308, колесная формула 4х2, МКБ, двигатель Cummins 4 ISBe4 185 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), КПП ZF6S700, ДЗК, КОМ ZF NL/b, рестайлинг, объем цистерны 5 куб.м., термоизоляция, внутренняя емкость из нержавеющей стали, сверху крашеный металл.

Автоцистерна пищевая на шасси КАМАЗ-65115, колесная формула 6х4, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6ISBe4 300 (Е-4) мощностью 300 л.с., ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), рестайлинг, объем цистерны 8,3 куб.м., термоизоляция, внутренняя емкость из нержавеющей стали, сверху крашеный металл.